12月19日，馬青路高架橋順利通過(guò)交工及安全專(zhuān)項驗收，實(shí)現工程全線(xiàn)高架通車(chē)。通車(chē)后，馬青路（鐘林路至南海一路路段）全程無(wú)紅綠燈，車(chē)輛3分鐘內便可走完全程。

馬青路改造工程主線(xiàn)高架橋全長(cháng)2.85公里，雙向六車(chē)道，主線(xiàn)橋設計時(shí)速80公里，自西向東分別跨過(guò)南海一路、蘆澳路、興港路和鐘林路四個(gè)路口。馬青路一直承擔著(zhù)過(guò)境交通和片區生活交通的雙重壓力，上下班高峰時(shí)段車(chē)流量大，特別是馬青路至海滄大橋引橋段，車(chē)流常堵成長(cháng)龍。作為我市“兩環(huán)八射”快速路系統的組成部分，馬青路改造完成后，將分離過(guò)境車(chē)流與生活車(chē)流，過(guò)境車(chē)輛可通過(guò)高架橋通行，無(wú)需再等待紅綠燈，大大提高道路通行效率。

“高架橋提前兩個(gè)月通車(chē)，標志著(zhù)海滄的一條交通大動(dòng)脈徹底打通，意味著(zhù)馬青路（鐘林路至南海一 路路段）提升為城市快速路。”路橋工程公司表示，馬青路提升改造工程是路橋工程公司首個(gè)業(yè)主招投標代建項目，從去年 9 月開(kāi)始圍擋施工，由于施工組織有力，并采用先進(jìn)的盤(pán)扣支架等工藝，實(shí)際施工進(jìn)度比原計劃有所提前。