廈成高速（廈門(mén)段）、翔安機場(chǎng)造地工程、第二西通道接線(xiàn)工程等八大省市重點(diǎn)工程加快推進(jìn)；集團營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)101%，利潤總額增長(cháng)64%。盡管上半年宏觀(guān)經(jīng)濟形勢復雜嚴峻，廈門(mén)路橋建設集團有限公司的“半年報”卻令人眼前一亮。路橋集團的業(yè)績(jì)增長(cháng)幅度，無(wú)論在國企，還是全市眾多企業(yè)當中，都十分搶眼。 

今年以來(lái)，路橋集團不遺余力加快推進(jìn)各項省市重點(diǎn)工程，圖為翔安新機場(chǎng)造地工程施工全面提速。

靚麗的數字背后，是路橋集團敢于創(chuàng )新、勇于變革，實(shí)施戰略轉型和市場(chǎng)化改革的努力。對于此前面臨的困境，不少路橋人感受頗深:受?chē)艺吆秃暧^(guān)經(jīng)濟的影響，近年來(lái)，全社會(huì )固定資產(chǎn)投資和基礎設施建設總量增長(cháng)放緩；政府投資建設項目逐步引入競爭機制；鋼貿和混凝土行業(yè)黃金增長(cháng)期已過(guò)，市場(chǎng)風(fēng)險驟然上升……一系列外部環(huán)境變化，令路橋集團發(fā)展受困，如果不做出改變，未來(lái)甚至可能陷入危機——路橋人清楚，這不是危言聳聽(tīng)。

面對困境，路橋集團新一屆董事會(huì )和經(jīng)營(yíng)班子做出決定:轉型升級，在繼承中轉型，在創(chuàng )新中升級。一方面，積極履行建設省市重點(diǎn)項目的使命，持續創(chuàng )造顯著(zhù)的社會(huì )效益；另一方面轉變觀(guān)念，調整戰略，使集團整體加快走上市場(chǎng)化的發(fā)展道路，創(chuàng )造更佳的經(jīng)濟效益，實(shí)現企業(yè)可持續發(fā)展。

一系列的轉型和改革舉措從2012年下半年開(kāi)始陸續鋪開(kāi)。在工程建設領(lǐng)域，在切實(shí)做好省市重點(diǎn)工程建設的基礎上，積極探索工程經(jīng)營(yíng)模式，在漳州陸續以BT方式承建兩個(gè)交通設施項目，初步實(shí)現“工程代建”和“工程經(jīng)營(yíng)”兩條腿走路；針對建筑材料產(chǎn)業(yè)，加快對外合資、合作，完成對翔義混凝土的并購，創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式，實(shí)施股權改革，推動(dòng)企業(yè)資產(chǎn)證券化；與此同時(shí)，下大力氣培育游艇旅游新興產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)下一階段產(chǎn)業(yè)升級做足準備。轉型帶來(lái)轉機，30年路橋迎來(lái)新一輪騰飛，成為國有企業(yè)的轉型標桿，企業(yè)競爭力、活力大幅提升。

如何備戰下半年，再創(chuàng )佳績(jì)？通過(guò)對路橋集團半年會(huì )工作報告的分析解讀，可以用兩個(gè)字來(lái)概括:首先是“穩”，即穩住集團發(fā)展的根基，確保重點(diǎn)工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全，嚴格防范建筑材料板塊的市場(chǎng)風(fēng)險。第二個(gè)字是 “快”，即加快推動(dòng)市場(chǎng)化改革，各個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊各有側重，工程建設主業(yè)加快公司化運作和經(jīng)營(yíng)項目開(kāi)發(fā)；鋼貿業(yè)務(wù)加快培育核心競爭力，混凝土業(yè)務(wù)加快上市準備工作；游艇旅游產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展模式探討和產(chǎn)業(yè)布局。

按照目前的進(jìn)度，路橋集團完成全年的預定目標，已經(jīng)不成問(wèn)題。“現在更多的是考慮如何保證企業(yè)可持續增長(cháng)，我們希望今后幾年集團的營(yíng)業(yè)收入和利潤總額能夠保持20%-30%的增長(cháng)”，集團相關(guān)負責人表示， “路橋不僅要擔當起國企當先鋒、挑大梁、做主力的責任和使命，更要在日益激烈的競爭環(huán)境里，堅定不移地走市場(chǎng)化發(fā)展道路, 在國企改革發(fā)展的大潮中，作為引領(lǐng)者和踐行者，為社會(huì )、股東和員工持續創(chuàng )造價(jià)值”。